北京通州东城门遗址拟原址展示

图片 1

通州区在开挖一地铁站过程中,发现了明清时期通州城的东城门和瓮城遗址,遗址格局完整。目前,这处古迹遗址的保护方案正在协调编制中。昨日从北京市文物局传来消息,该地点拟于原址进行展示。

 

据悉,该遗址去年就已被发现,随后进行了考古发掘。

  红框内图片为东城门遗址和瓮城遗址现场图。 北京文化遗产保护中心/供图
▲记者对比光绪年间的通州城地图后发现,新发现的遗址位置与清朝的东城门位置一致。
光绪年间的通州城地图

遗址位于6号线二期新华大街站

 

据了解,这处发现通州城墙及瓮城遗址的地区,位于地铁6号线二期的新华大街站,该站点位于通州新城的核心区域。鉴于6号线二期将与通州新城的建设融合在一起,因此按照规划站点和周边也将进行一体化的开发。

图片 2

不久前,网名为“远水孤去”的网友写了一篇博文,提起了这处在地铁建设场地上发现的遗址。其表示,这处明清时期的遗址格局完整,瓮城内道路、铺地、排水道痕迹清晰。但根据他的了解,为了不影响交通,当地政府计划将整个东门遗址“切割搬走”,待地铁站施工完成后将遗址“迁回”。

 

“远水孤去”的博文中表示,目前关于这处遗址的保护问题,地方政府、建设部门、设计单位几次征求上级文物主管部门、有关专家的意见。但如果采取“切割搬走”的方案,遗址能否再实现原位保护,搬动中能否保证遗址的完整性,在遗址本身还有继续发掘的潜力下能否留给遗址足够的保护空间等问题,都可能无法解决,最终造成这处珍贵遗址的破坏。

图片 3

博文建议有关部门应该本着保护遗址的原则,或取消地铁站,或适当西移地铁站,就可以避开遗址。

 

考古研究单位对遗址进行发掘

图片 4

昨日,市文物局表示,对于在通州运河核心区开发和轨道交通建设中发现的通州城墙及瓮城遗址,市文物部门组织考古研究单位进行了考古发掘,拟于原址进行展示,具体保护方案正在协调编制中。

 

市文物局已要求通州区文委做好遗址的保护工作,并协调好区域发展与保护遗址的关系。在通州区政府的领导下,妥善处理好工程与遗址保护的关系,全力做好遗址保护工作。

  近日,北京文化遗产保护中心消息,通州区修建地铁,在开挖一地铁站过程中发现了明清时期通州城的东城门和瓮城遗址。遗址位于新华东街和滨河北路交叉口以西200米。根据规划,地铁新华大街站就在这一区域。

■ 回应

  为不影响地铁建设,有关部门正在商讨具体方案。北京文化遗产保护中心指出,有关部门的方案之一是将整个东城门遗址“切割搬走”,待地铁站施工完成后,再将遗址“迁回”。

通州

  北京文化遗产保护中心发起人何戍中介绍,明清时期通州城的东城门和瓮城遗址格局完整,瓮城内道路、铺地、排水道痕迹清晰。这个地铁站位处地面交通干道,左右两侧分别有地产开发项目,遗址所在地正处于极有商业发展前景的区域。

遗址现场工地已停工

  □遗址·探访

通州发现的东城门和瓮城遗址,就位于新城规划中的最核心区域——运河核心区,现场工地已经停工。

  遗迹与博客图片一致

在运河核心区内,共规划建设了3座地铁换乘站,分别是北关、新华大街、玉带河大街。东城门和瓮城遗址就位于新华大街地铁站的规划区域,该站尚未开始建设,但按照规划图纸的设计,地铁站的主体建筑刚好就在遗址的位置。

  昨晚,记者在北京文化遗产保护中心一位志愿者的指引下夜访遗址现场。遗址位于新华东街和滨河北路交叉口西200米左右。现场的断壁残垣、石板路、石碑座均与北京文化遗产保护中心所提供的图片相一致。考古现场西侧,记者看到了清晰的弧形遗址,志愿者猜测是瓮城的内侧城墙。再往东有一处保留完整的石板路,志愿者推测是东城门与瓮城之间的通道。附近还有一处碑座,四面有精美的雕刻。

知情人士表示,在地铁站开挖之后,即发现了格局完整的明清通州城东城门和瓮城。地方政府、建设部门、设计单位也几次征求上级文物主管部门的意见。

  □遗址·价值

目前,遗址现场的工地已经停止施工,正在等待有关部门具体方案的出台。据悉,该方案将会由国家级文物专家参与论证,可能会同时制定几套方案,然后等待市文物局的批复。

  “是宝藏,不是负担”

近几年,随着新城进入实质建设期,通州区与项目开发单位、施工单位层层约定了文物保护责任。

  “东大门的发现,是天上掉下宝贝来了,是宝藏,不是负担。”何戍中说,作为历史的见证,遗址的发现非常难得。如何保护、如何挖掘文化内涵并更好地传承是当下应该思考的最重要问题。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注